日本國土交通省於9月認可民間都市更新事業計畫─大阪站北側的都市更新事業「(暫稱)梅北2期開發事業」，並公布事業內容。

大阪站北側過去是梅田貨物站的用地，自2000年代起漸漸開始重新開發，於2013年正式廢站。「GRAND FRONT大阪」已在此舊址開幕，這次則是接續的第2期都市更新事業。

預計在此佔地約9.2公頃的都市更新地區建設15棟設施，其中包含了4棟高層大廈，預定將同時進駐住宅、旅館、辦公室與SPA等的複合大廈，最高的大廈預定樓高51層。約有一半的用地將整備成都市公園，打造大規模綠化空間。此外，亦將整備立體多目的道路與地下道，可提升與大阪站及周邊設施的往來便利性。現在計畫的事業時程為今年12月開始動工，預定將於2028年3月底完成全體設施。

另外，通稱「梅北新站」的地下車站也預定於2023年將開幕，位於本次開發區域與「GRAND FRONT大阪」之間，將成為大阪站的一部份，並將有關空特快「HARUKA」等停靠，成為新的交通要點站。預計2031年「浪速筋線」也將通車，將可連接至難波地區。

(消息來源：乗り物ニュース)