隨著池袋車站西口再開發，東武池袋車站也有所轉變，目前該站正在評估增設軌道，這可能會帶來什麼改變呢？

東武東上線的月台與東武百貨公司等都位於池袋車站西口，這一帶將因再開發令人耳目一新。車站的改善計畫也是其中一環，東武鐵道已公布該計畫的部分內容，為了在2023年度內交出都市計畫提案，評估方面已進入最終階段。

池袋車站西口再開發案的總面積約6.1公頃，包括由三菱地所、東武鐵道等參與的「市區再開發準備組合」擔任事業主體的地區(約4.6公頃)，以及由東武鐵道單獨進行、主要為車站等鐵路基地的工程地區(約1.5公頃)。

該地區於2009年由土地所有權人與豐島區共同成立「池袋車站西口地區社區營造協議會」，開始評估再開發的內容，之後社區營造協議會改組為「市區再開發準備組合」持續評估開發內容。

為了提出都市計畫提案，各項協調已進行至最終階段，整體開發內容可望在不久的將來公開。預定2024年度都市計畫通過後，於2027年度動工。工程費預估為1,500~2,000億日圓。

目前再開發的詳細內容尚未明朗，不過東武鐵道已於今年5月公布的決算報告資料中公開了部分計畫內容。從示意圖來看，原本天花板較低的東武池袋車站，將轉變為充滿開放感的空間，令人耳目一新。

再開發方針中提到「將其作為東武集團的基地，推動可望成為沿線地標的設施及用途之計畫」、「招攬可吸引全球旅客的國際品牌飯店」、「建設融合車站與城市的空間、東上線天橋等都市基盤」等內容。

關於車站的改善計畫，東武鐵道表示：「目前正在評估將軌道由3線增設至4線，及改善月台狹窄的部分等。」並提到：「具體內容尚未決定，不過隨著軌道增加，在班次上出現了增加的可能性，因此目前正在運行的收費座位指定列車『TJ Liner』、及配合沿線地區活動的臨時列車等，都有加開班次的可能。」

從東武鐵道公開的池袋車站改善後示意圖來看，將會設置直達車站天花板的「全高式」月台門。在東上線天橋方面，則將從新設的廣場，和車站北側、橫跨鐵路上方的池袋大橋之間，打造一條南北長約350公尺的人行天橋。

東武鐵道早在2017年度公布的中期經營計畫中納入了東武池袋車站的改善計畫，現在終於進入具體規劃的階段。不過東武鐵道指出「單獨工程地區大多位於鐵路正上方，工期需要15~20年左右」，評估將會是一項長期工程。

(消息來源：乗りものNEWS)