位於東京都港區，由世界貿易中心大樓、鹿島建設、東京單軌電車、東日本旅客鐵道所推動的「世界貿易中心大樓本館及轉運站」改建計畫公布，部分設施將於2027年啟用，之後將陸續開始營業。

南館已於2021年啟用，而在即將啟用的本館及轉運站內，將興建首次進駐日本的豪華飯店(萊佛士東京)、商業設施(預定由atre股份公司營運)、World Medical Center、會議及觀光預先體驗設施等具備國際性及觀光功能特色的設施。

此外，亦將建置與濱松町車站融為一體的廣場，快速連結JR、單軌、地下鐵、巴士、計程車等大眾運輸的「Station Core」，以及在視覺上與一旁舊芝離宮恩賜庭園連接的空中庭園等，讓使用者更加方便，並提升街區的魅力。

濱松町擁有歷史悠久的大名宅邸與大名庭園，並曾是演藝文化鼎盛的町人町(譯註：町人為從事商工的社會階層)，過去是江戶觀光的中心，在明治時期亦建設了迎賓館，用來招待國內外的賓客。之後到了昭和時期，當時的東洋第一高樓─世界貿易中心大樓落成，除了帶動高度經濟成長外，頂樓的展望台也吸引了許多觀光客。

濱松町車站在改建之前，曾是鐵路(3站5線)、巴士、計程車等大眾運輸直通運轉的交通要地。在此計畫中，將建置名為「Station Core」的挑高空間，藉此大幅提升上述大眾運輸的互聯性，並創造行人的休憩空間，其構造將設計為簡明易懂，讓造訪濱松町的民眾可以順利在各種大眾運輸工具之間轉乘，並在設計上呈現濱松町熱情款待的精神。

第一代世界貿易中心大樓的目的為振興日本貿易，建造於1970年，是一棟匯集了陸海空交通網的摩天大樓。這棟大樓由高152公尺的本館(地上40層、地下3層)與別館(地上5層、地下3層)構成，是當時東洋第一高樓。

館內匯聚了辦公室、商業設施、展望台、婚禮會場、巴士轉運站等設施，別具特色的古銅色外觀，在長達半世紀以來一直是深受人們喜愛的濱松町地標。在此計畫誕生後，第一代世界貿易中心大樓已於2021年6月結束營業，並也已拆除完成，而改建後的大樓，仍將繼承第一代大樓的DNA，將其融入設計概念之中。

(消息來源：ORICON NEWS)