建築概要

東京都品川區的大崎車站東口地區正在推動大型再開發計畫，標的位於大崎車站東南方，兩旁為鐵路與流經東側的目黑川，面積約4.1公頃。

再開發案分為東西兩大地區進行，將於西地區興建三棟再開發大樓，東地區則是兩棟。

在西地區的計畫中，A地區將興建19層樓的綜合設施，由辦公室及店家等進駐；B地區則將興建38樓的綜合設施，由住宅、店家等進駐，樓高約140公尺，將成為西地區最高的建築；至於C地區，則將興建7樓的辦公大樓。

而在東地區計畫將興建最高35樓、總樓地板面積約13萬3,000平方公尺的綜合設施，將由住宅大樓(35樓)及辦公大樓(21樓)所組成。

根據時程規劃，預計於2025年春天通過都市計畫，2025年度~2026年度成立再開發組合，目標在2027年度~2028年度取得權利變換計畫的許可。

西地區將於2030年度動工，A、B基地預定於2032年度~2033年度完工，C基地則預定於2035年度完工。

在東地區的再開發建築方面，則預定於2027年度~2028年度動工，並於2030年度~2031年度完工。

再開發標的地區的特色及課題

為了推動再開發，品川區制訂了「大崎車站東口第4地區城市建設指南」，並列舉了再開發標的地區的多項特色。

其中第一個特色，就是大崎車站東口第4地區的地理位置優異，足以成為大崎車站一帶的東部代表地區。該地離每天有多達20萬搭乘人次的大崎車站相當近，而且前方就是山手通這條連接東京都東西兩側的幹道。

不僅如此，從電車上很容易辨識出這一帶，而這也是此地區的特色之一。乘客可從多條路線(JR山手線、湘南新宿線、埼京線等)俯瞰整個地區，由此可見該地有潛力成為大崎車站周邊地區的東側大門。

第二個特色則是大崎車站周邊曾聚集了許多小工廠，過去是一座製造業之城。直到今天，許多製造業的總公司與研發中心仍位於此，具備了「領導東京製造業的基地」之特色。

除了上述特色外，指南中也列出了該地有待解決的課題。簡單來說，就是這一帶的土地開發潛力雖高，在土地運用上卻不夠充分。

首先第一項課題，就是在該地面向狹窄道路的小型基地上，不但房屋密集，而且有愈來愈老舊及閒置的情形。此外，雖然有目黑川流經東側，但在土地運用上並未善用這個地利之便。

第二項課題，則是與車站之間的交通不便。該標的有許多並未設置人行道的死路，其中路寬大多不滿4公尺，在防災上也相當有問題。

如果能透過再開發建設來改建房屋、增添都市功能，不但能解決防災上的問題，還能在土地運用上善用位於車站前的優勢。此外，亦有於鐵路旁設置天橋連接大崎車站南側的構想，可望改善與車站之間的交通。

期待這項再開發案能夠進一步提升大崎地區的吸引力。

(消息來源：健美家)