東京國稅局於7月1日公布東京都內2026年的路線價 (1月1日時間點)，標準住宅地平均較去年上漲9.4%，連續5年正成長，漲幅較前一年擴大1.3個百分點。淺草因觀光需求旺盛、又鄰近市中心，路線價漲幅居全區之冠。

東京都內各稅務署轄區內的最高路線價，所有48個地點均呈上漲。漲幅超過10%的地點達34處，較去年(27個地點)增加；漲幅在5%以上、未滿10%者有9處，未滿5%者則有5處。

最高路線價漲幅居首的是淺草雷門大道，較前年上升27.5%。雖然漲幅較前年縮小1.5個百分點，但仍以3.3個百分點的差距領先第二名。

不動產調查公司東京KANTEI顧問井出武指出，淺草地區「商業地受到訪日外國旅客增加的影響非常大。近年來，租賃公寓的需求也正在增加，租金因此上漲」。由於從淺草站前往日本橋站僅需約10分鐘，交通便利性使其作為居住地的吸引力也逐漸提高，進一步推升了當地的路線價。

漲幅排名第2的是東京都足立區的北千住站西口站前廣場大道，較前年上升24.2%；第3名則是東京都中野區的中野站北口站前廣場前地區，上升22.4%。

井出武分析指出：「價格大幅上漲的地區，再開發效應所帶來的影響很大。」

不過，漲幅排名前三名地點的上升幅度，與前年相比都有所縮小。井出武表示：「這些區域的地價原本就已持續以接近高點的速度上漲，因此未來要維持同樣幅度持續攀升，難度將越來越高。」

東京都內路線價最高的地點，是中央區銀座5丁目的銀座中央大道，連續41年蟬聯全國之冠，每平方公尺達5,336萬日圓，較去年上漲11%。

大型不動產服務公司CBRE資深董事羽仁千夏分析指出：「銀座除了精品奢侈品牌之外，近年來也有越來越多日本與亞洲品牌以及服飾業者進駐，使商業結構更加多元化。」

東京都內路線價排名第2的是位於澀谷區宇田川町的澀谷站側大道(3,640萬日圓)，第3名則是新宿區新宿3丁目的新宿大道(3,424萬日圓)。澀谷已連續3年超越新宿。

羽仁千夏指出：「澀谷聚集了大量IT企業辦公室，辦公室空置率幾乎為零，租金水準也高於新宿。近年來，由於大型開發案持續推進，澀谷在訪日旅客間的知名度高，許多辦公室與店鋪租戶都認為澀谷具有吸引力。」

多摩地區最高路線價排名第一的是武藏野市吉祥寺本町1丁目的Sun Road商店街，較前年上升7.2%。第2名為立川市立川站北口站前廣場前地區，上升4.1%；第3名則是調布市調布站北口站前廣場，上升15.2%。

路線價是指面向主要道路的土地，每1平方公尺的標準價格。該價格被作為計算繼承稅與贈與稅的基準。