東京Metro地鐵將自2019年2月起，在丸之內線營運的新型電車「2000系」將提供電源插座充電功能。這是丸之內線久違30年的新型電車，車廂內部降低行李架及吊環高度更便於使用，屬於高機能性的電車。

2000系的外型設計採用全車紅色塗裝，並以象徵沿線各站的先進與活力延伸設計，設有象徵丸之內線的圓形車窗及前方玻璃風檔。

1個編組有6節車廂，各車廂備有無座位的自由空間，並裝設兩個電源插座。據東京Metro車輛部設計課課長荻野智久表示：「因為我們聽到了乘客希望能在緊急時使用的心聲」，因此插座上還設有能放置智慧型手機等物品的小桌子。

為因應女性乘客的需求，行李架高度調整為1.7公尺，比原先降低了10公分；車廂兩端的吊環扶手高度也調整為1.58公尺，降低了8公分。座位彈性提升，並使用新型車架降低噪音。車內廣播則是高音質立體聲，可讓乘客聽得更清楚。

車內安全性及緊急時的對應能力亦有提升，各車廂車門上方裝設有3台監視攝影機；當遇到停電等會讓電車停在站與站之間的狀況時，電車可使用內設蓄電池行駛到最近的車站。

目前預定會先引進4個編組，等到掌握電源插座的實際使用等狀況之後，再決定是否也裝設在丸之內線的其他電車上。預計至2022年度末為止，將全部53個編組都換成2000系，投資金額總計約達550億日圓。

(消息來源：日本經濟新聞；圖片來源：NIKKEI)