鐵路列車速度比一比

日本的鐵路發達，路線遍布全國，許多人都必須依賴鐵路運輸，而為了符合大眾的需求，因此發展出許多等級的列車。對觀光客來說，如果景點遠離市區，便無法只倚靠地下鐵，此時就必須使用JR或私鐵。

日本鐵路列車的等級從快到慢大致可分為：特急＞急行＞快速＞普通(各駅停車)。

「運賃」是搭乘電車時的基本票價，依距離計算，搭乘普通、快速等車種，只要付基本票價就好，而如果要搭乘特急，就有可能需再加付「特急料金」，亦即加錢升級。

特急

新幹線以外，特急是所有車種中速度最快的，通常搭乘特急列車都需加付「特急料金」。從特急列車衍伸出快速特急、準特急、區間特急、通勤特急等種類，而從快到慢區分：

快速特急(快特)＞特急＞區間特急＝通勤特急＝準特急

急行

速度僅次於特急，目前只有極少部分會收取「急行料金」。急行列車衍伸出快速急行、通勤急行、區間急行、準急行(準急)、通勤準急、區間準急。從快到慢區分：

快速急行＞急行＞區間急行＝通勤急行＞準急＞通勤準急＝區間準急

快速

速度次於急行，搭乘時僅需支付最基本的「運賃」。而從快速列車衍伸出區間快速、通勤快速，速度從快到慢則是：快速＞區間快速＝通勤快速

普通

每站都停、最普通的車種，有時也會稱作「各駅停車」或「各停」，當然搭乘時只需支付「運賃」即可。

這些列車的速度差別主要來自於停靠車站數的多寡，例如快速急行只停大站，準急加停中行車站，區間準急則是在特定人多的範圍區內來回，可增加發車次數以紓解人潮，以JR京葉線為例，平常時段是各站停車，但上下班時段就會有各種快速列車。