JR大阪環狀線「弁天町」車站重新裝修

位於通往世博會場的主要路線，乘客人數可望增加的「弁天町」車站

JR西日本於2022年11月公布大阪市港區「弁天町」車站的改善計畫，為2025年的大阪關西世博做準備。預計將在車站的南口驗票口與北口驗票口之間興建新的車站大樓，並設置新的驗票口。

之所以會提出這項計畫，一方面是為了解決既有設施老舊與缺乏無障礙空間的問題，一方面也是因為該站即將成為通往世博會場的主要路線─Osaka Metro中央線與JR大阪環狀線的轉乘站。

其中Osaka Metro中央線將於2024年度內延伸至世博會場「夢洲」，成為唯一一條與會場之間直通運轉的鐵路。根據由公益社團法人「2025年日本國際博覽會協會」所整理的訪客交通方式調查，預估將有55%的訪客會搭乘中央線。

弁天町車站附近原本就有多處娛樂設施和觀光景點，除了2019年在站前開幕的溫泉主題樂園「空庭溫泉OSAKA BAY TOWER」，還可以從這裡騎自行車輕鬆前往「京瓷巨蛋大阪」，而且與「海遊館」所在地的Osaka Metro「大阪港」車站之間也只有兩站距離。包含上下車、轉乘在內，原本弁天町車站的使用人數就相當多。

於「交通科學博物館」舊址改建新車站大樓

改善計畫中的「弁天町」站的新車站大樓，將以2014年閉館的「交通科學博物館」舊址進行改建。

新車站大樓將設置兩座電梯、四座手扶梯，以及兩處無障礙廁所。且於2023年3月公布將在JR大阪環狀線的1號及2號月臺，設置改良型可動式月臺柵門，大幅改善原本欠缺的無障礙功能。

此外，為方便與Osaka Metro「弁天町」車站之間轉乘，將與Osaka Metro共同興建無高低差的平坦轉乘聯絡通道。並於JR「弁天町」車站的內環月台設置直通該聯絡通道的驗票口。

世博會期間除了活用新車站大樓與聯絡通道外，亦將透過現有的JR驗票口與Osaka Metro驗票口的動線來提升轉乘的流暢性。上述改善計畫預定於2025年春季之前完成，並於世博會開幕之前開始營運。

Osaka Metro「弁天町」車站亦將重新設計

Osaka Metro已於2022年4月公布了御堂筋線、中央線共九座車站的新設計。

以「弁天町」車站為例，隨著轉乘乘客因世博會與IR而增加，該站將改用更為明亮、方便使用的設計。新設計將採用數位看板，透過燈光與影像讓車站進化為一個可體驗藝術的空間。

一般認為在世博會期間，乘客人數會增加至目前3倍左右的「弁天町」車站，預定將與JR、Osaka Metro一同展現新風貌，今後將引進足以迎接眾多國內外訪客的功能及設計，為即將開幕的大阪關西世博做好準備。

(消息來源：健美家)