東京都新地下鐵路線計畫，將於東京車站～東京國際展示場間新建七座車站

東京都公布新的地下鐵興建計畫，將連接都心與人口不斷增加的臨海地區。

此計畫是在2022年11月底由東京都知事小池百合子於例行記者會所公布。該計畫目前暫稱為「都心地區及臨海地區地下鐵」，將連接JR東京車站附近到江東區東京國際展示場附近一帶，全長約六公里。

此路線目前評估將以「東京車站」為起點，在通往臨海地區的路上每隔一公里設置新的車站，分別為「新銀座車站」、「新築地車站」、「勝閧車站」、「晴海車站」、「豐洲市場車站」，以及「有明・東京國際展示場車站」共七處。

東京都指出，此計畫的目的在於直接連接東京車站這個主要轉運站的周遭，以及經常舉辦國際商業活動的東京國際展示場以方便商務人士往來，而高樓林立、以及因東奧選手村改建的公寓大廈群出售使得居住人口可望持續增加的晴海地區，預估也可藉此強化與都心之間的交通網。

當地居民的反應

在新車站評估名單中的東京中央區「勝閧車站」周遭，當地居民除了期待該計畫能夠減緩大眾運輸的擁擠情形外，亦有人擔心工程需耗時多年才能完成，不曉得這一帶將來會變成什麼模樣。

【住在晴海的30多歲女性】

「我主要是搭巴士移動，可是不管是周末還是平日人都很多，有時候還會遇到帶著嬰兒車上不了車的情形。新的地下鐵通車之後應該會很方便吧！但如果要等20年才能蓋好，我的小孩早就已經長大了，真希望能早點通車。」

【已居住30年以上的30多歲男性】

「有很多人會通勤到這裡，早上電車都擠得水洩不通，希望新的地下鐵可以稍微改善這種情形。這條路線距離這麼長，蓋起來要花時間也很合理，不過已經有人開始搬進原本是選手村的大樓，要是人口變多電車也會更擠，希望政府可以快點想想辦法。」

【住在車站附近的70多歲男性】

「這一帶的超高層公寓越來越多，可是晴海卻沒有車站，如果能蓋新的地下鐵，對晴海的居民來說會比較方便，可是我不希望因為通過勝閧車站，而讓這裡的車站變得更擠。而且蓋新的地下鐵要花很長時間，誰知道將來會變成什麼樣子呢？」

東京都中央區早從八年前開始，就一直向東京都提出興建新地下鐵的要求。中央區今後除了推動該計畫沿線的社區營造外，亦將要求東京都將起點設置在秋葉原車站，而非目前所計畫的東京車站，藉此提高該路線的方便性。

(資料來源：NHK)