京都觀光業大復活，活力再現

克服了新冠疫情的影響後，京都經濟已經恢復以往的活力。在外國觀光客與日本國內旅遊正式重啟下，觀光業呈現出大復活的榮景。為了達成脫碳社會的目標，全球正加速推廣電動車(EV)，車用半導體及電子零組件的需求成長速度超乎預期，加上放眼未來的技術研發、設備投資亦相當活絡，使得以製造業為強項的京都企業愈發亮眼。

外國觀光客重回京都，而相隔4年恢復以往規模舉辦的祇園祭，也吸引了大量觀光人潮。負責京都大倉酒店等營運的京都酒店負責人指出：「祇園祭山鉾巡行的前一天，酒店幾乎都被預訂一空。」

根據京都觀光協會的資料，市內主要酒店3~5月的客房住用率為77~79%，已經很接近2019年3~5月新冠疫情前的83~90%，預估夏季之後也將維持在高檔。以最近來說，外國觀光客的比例亦高達4~5成，從5月外籍人士投宿累計人數的國家及地區分類來看，以美國的21.6%排名第一，其次依序為台灣的8.7%、中國的8.0%。該協會認為：「等到中國團客開放，人數可望大幅增加。」

以富裕外國觀光客為對象的行程亦相當活絡。京都市觀光協會自2023年起，推出了票價40萬日圓的「高級觀眾席」，讓遊客可以近距離觀賞7月17日的山鉾巡行，以及山鉾在眼前90度轉彎的「辻回」。在這之前，收費席最貴的票價為2萬日圓。

世界遺產二條城附近的高級酒店HOTEL THE MITSUI KYOTO，也於7月13日及20日兩天，推出了限定房客參加的行程，內容包括在山鉾林立的街道散步及觀賞能劇，除了住宿費外，每人需另行支付9萬日圓。

除了京都市外，其他地區的人潮也有所恢復。根據京都府的資料，京都市以外的2022年觀光客人數為2,307萬人，較2019年新冠疫情前的2,078萬人增加了11%。以涵蓋京丹波町、龜岡市等5處市町，以及京都市部分地區的「森之京都」區域來看，2022年的觀光客人數約為2019年的1.5倍，消費金額約為1.7倍。

之所以能達成如此成長，必須歸功於道路休息站─道之驛「京丹波味夢之里」(京丹波町)，該處位於南北貫通京都府的京都縱貫自動車道，其2023年6月的到訪人數約19萬人，經理野間孝史表示：「相較去年增加了大約2成。要前往日本海方向的觀光客會在路過這裡的時候休息。」職業足球隊京都不死鳥F.C.於2022年重回日本職業足球甲級聯賽，連帶使得造訪位於龜岡市的主場「京瓷桑加體育場」的人數增加。

根據京都勞動局的資料，2023年5月的有效求才倍率為1.23倍，低於2019年5月新冠疫情前的1.61倍，在工作機會的恢復上仍需持續努力。不過從各產業最近的求才人數來看，相較於去年同期，建築業與製造業有所下滑，旅宿業與餐飲業則隨著觀光需求恢復而出現成長。由此可見，觀光業除了支撐著京都的消費外，也為其提供了工作機會。

(消息來源：日本經濟新聞)