新幹線

新幹線是日本的高速鐵路系統，也是全世界第一個投入商業營運的高速鐵路系統。第一條路線是連結東京、名古屋、京都、大阪之間的東海道新幹線，於東京奧運開幕前的1964年10月1日通車營運，也是全球高速火車的濫觴，東海道新幹線延伸支線抵─達福岡博多車站的山陽新幹線則於1975年完工；經過多年擴展，目前有8條路線，其中包含兩條路線等級較低的「迷你新幹線」，將日本多數的主要都市連結起來。

新幹線最初由日本國有鐵道研發與營運，國鐵分割民營化後由JR集團接續，目前有JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州等4家JR公司提供服務。新幹線的技術也向海外輸出，例如台灣高速鐵路即採用新幹線做為系統基礎。

所有的新幹線列車上都設有普通座席，座位的大小和腳部空間因車而異通常一排分為3座位及2座位。「綠色車廂」就是商務車廂，座位比普通座椅更大更舒適，並提供更多的腳部空間，一排有4座位，左右各2席。2011年，東JR公司在當時最新的東北新幹線列車上新加「Gran Class」特等車廂，相當於飛機的頭等艙，一排有3個座位，座位不僅更加寬敞舒適，並提供額外的設施和服務。

大多數新幹線列車在不同的車廂提供非保留座位(自由席)和保留座位(指定席)，只有東北新幹線列的Hayabusa、Hayate 和Komachi號沒有自由席，所有座位皆需對號入坐。至於綠色車廂的所有座位也都是指定席。

新幹線車票價格是由幾種費用加總而成，一位乘客通常會收到兩張車票(基本票價和附加票)：

◎ 基本費率(乘車券)：根據行駛距離支付的基本票價。

◎ 新幹線附加費 (特急附加費)：搭乘新幹線時必需支付特急附加費，同樣是依距離而計，票上會標示為特急券。

◎ 訂位費(指定券)：指定席要加付310、510或710日圓，視旺淡季而定。乘搭Nozomi、Mizuho 及Hayabusa號則要再附加200-600日圓。這些附加費一同會與特急費印在同一張車票上。

◎ 商務及特等車廂附加費：同樣是依距離來計算。