JR西日本公布加開JR夢咲線班次、改善弁天町車站等世博交通運輸措施

交通業者JR西日本於11月公布，為了迎接2025年開幕的大阪關西世博，將針對被定位為主要路線之一的「JR櫻島線(鐵路+接駁車)」(JR夢咲線)及地下鐵(Osaka Metro)中央線的轉運站─弁天町車站等進行改善規劃。

JR西日本集團以交通業者的身分，參與由2025年日本世界博覽會協會(世博協會)所成立的「2025年日本世界博覽會入場者運輸對策協議會」，針對2025年大阪關西世博的交通運輸進行計畫評估。為了保障入場者的交通安全與順暢，世博協會已於今年10月17日公布「世博入場者運輸具體方針」。

在此方針中，將以預定直通夢洲的地下鐵(Osaka Metro)中央線為主，並將JR西日本集團的「JR櫻島線(鐵路+接駁車)」(JR夢咲線路線)定位為主要路線之一。JR西日本集團將以保障入場乘客的安全為第一優先，除了致力於運用鐵路網來提升交通、透過多元的鐵路服務來提升方便性等之外，亦將與世博協會一同合作評估，藉此讓行動方案邁向具體化。

在JR夢咲線路線的措施方面，目前計畫加開JR夢咲線(櫻島線)的班次、安排新大阪～櫻島之間的臨時直達列車、在世博舉辦期間改善櫻島車站、於世博開幕前於西九條車站設置月台閘門，並規劃從櫻島車站發車的接駁車。

大阪環狀線弁天町車站將成為通往地下鐵(Osaka Metro)中央線的轉運站，將於此處建設新的站體、設置新的驗票口(新南出口、新北出口)、電梯及手扶梯等昇降設備與無障礙廁所來提升無障礙環境機能，也將與大阪市高速電氣軌道共同合作建設與該車站東出口驗票口之間的無高低差聯絡通道(，並增設直結聯絡通道的JR弁天町車站的內環月臺驗票口及月臺閘門等。工程預定於世博開幕前的2025年春季完工，並於2022年內動工。

 (消息來源：Mynavi news)