東京飯田橋站前2項再開發計畫同步推進中

東京飯田橋站前目前正推動兩項再開發計畫，分別為「(暫稱)下宮比町地區(Shimo-Miyabichō)再開發」，以及「富士見二丁目3番地區再開發」。「(暫稱)下宮比町地區再開發」位於飯田橋站西北側，為一項總樓地板面積約20.8萬平方公尺的大型複合開發計畫。

 

整體計畫由A~C棟多棟建築構成，各棟預計配置以下用途：

A棟：辦公室、飯店、商業設施等
B棟：住宅、商業設施等
C棟：住宅、辦公室等用途。

 

各棟建築規模方面，A棟規劃為地上32層、地下2層，總樓地板面積約10.6萬平方公尺；B棟為地上47層、地下2層，總樓地板面積約9.2萬平方公尺；C棟為地上14層、地下2層，總樓地板面積約1.0萬平方公尺。

此外，A~C棟的地下樓層皆預計作為停車場與機械設備室使用。A棟與B棟的低樓層規劃為商業設施，其中A棟大部分樓層為辦公空間，高樓層則為飯店。

B棟大多規劃為住宅，C棟則是低樓層規劃為辦公室，中樓層以上規劃為住宅。待再開發建築完工後，預計將新增大量辦公空間與住宅供給。截至2026年2月，「(暫稱)下宮比町地區再開發」正處於環境影響評估(環評)調查計畫書的公開閱覽與意見書提出階段。

此外，在工程時程方面，計畫目標為於2029年度動工。至於「富士見二丁目3番地區再開發」，已在千代田區公開的事業計畫書中公布了建築規模與使用用途。

A基地(主棟)的規模為地上21層、地下2層，高度約130公尺，總樓地板面積約45,000平方公尺。B基地(別棟)的規模為地上6層、地下2層，高度約33.5公尺，總樓地板面積約1,200平方公尺。

在都市機能配置方面，A基地規劃包括：辦公室約27,950平方公尺、住宅約4,700平方公尺、商店約1,815平方公尺、社區交流設施約1,375平方公尺、育兒支援設施約1,540平方公尺，以及停車場約6,330平方公尺等。B基地則主要規劃為辦公空間(約960平方公尺)。

至於「富士見二丁目3番地區再開發」，目前已啟動特定業務代辦業者的公開招募。此外，根據事業計畫書所列工程時程，預定於2026年度動工，並預計於2029年度完成建築工程。

 

再開發的影響為何？

飯田橋周邊現有的大型建築包括飯田橋Grand Bloom、飯田橋Central Plaza(RAMLA)，以及住友不動產飯田橋First Tower等。若與這些既有設施相比，富士見二丁目3番地區的開發規模，大致接近飯田橋Central Plaza(RAMLA)。另一方面，下宮比町地區的再開發建築，其規模將超越周邊目前最大的Grand Bloom。因此，可以說這項開發有望成為飯田橋站周邊新的地標建築。在飯田橋站前同時推動如此大規模的再開發，其對周邊地區將帶來哪些影響，備受大眾關注。

首先，人流動線很可能出現變化。富士見二丁目3番地區以辦公空間為主，並規劃商店、社區設施及育兒支援設施等。由於平日早晚通勤人口將增加，同時也透過設施配置促進白天的停留需求，使得車站前的區域從原本的「經過點」，逐漸轉變為「可以辦事與停留的場所」。在下宮比町地區，則規劃為辦公、飯店、住宅與商業設施的複合型用途。除了平日白天的辦公需求之外，夜間與假日也容易有住宅、住宿與餐飲等需求疊加。

此外，飯田橋站除了JR總武線各站停車之外，還匯集東西線、有樂町線、南北線與大江戶線，是一個廣域交通轉乘點，本身就具有高度的人流聚集潛力。若再加上飯店、商業設施與生活支援機能等設施，預計將吸引更多人在此停留。此外，若能與鄰近的神樂坂形成「雙據點連動」，整個區域的停留價值也有望進一步提升。

神樂坂聚集了許多餐飲店，同時也有不少服務觀光客的商店，以及矢来能樂堂(Yarai Noh Theater)等文化設施林立。相較之下，飯田橋則以交通轉乘點的功能性，以及辦公機能的高度集中為其主要特色。當性質不同的據點在步行範圍內並存時，例如「白天在飯田橋辦事，晚上到神樂坂用餐」這樣的行程組合將可能增加，進而延長人們在該區域的停留時間。

其結果是，整體區域的消費金額有望提升，需求也可能進一步擴散至周邊的小型商店。目前正在推動的再開發計畫，也被期待能進一步提升飯田橋地區的整體價值。