房市新聞
住友不動產於西新宿建設超高層大樓，預計2019春季完工
住友不動產正在東京西新宿建設地上34層樓的摩天大樓，以供辦公室及住宅使用。包含取得用地費用，總事業費用約480億日圓，預定於2019年春季完工。該計劃用地位在新宿中央公園北側，可使新宿站西口的辦公街區更往西邊擴張。因為是在木造建築物密集地區進行都市更新改建成摩天大樓，所以此地區的防災機能也會因此提高。
東京日本橋周邊展開都市更新
三井不動產及野村不動產開始著手東京日本橋地區的大規模都市更新計畫，將以高約287公尺的摩天大樓為中心建設多棟大樓，並招攬商業設施及高級旅館，日本橋河畔則要設置散步道及廣場。日本國土交通省及東京都正針對將通過日本橋上方的首都高速公路轉為地下化進行檢討，由於可以改善景觀，希望能整合周遭，發展成商務及觀光中心。
京都最後秘密寶地─京都車站附近「東九条」劇場建設計畫即將展開
因藝術使得街區價值提高的事例有很多，其中相當知名的就是紐約SOHO區，直到1950年代，當地充滿空屋及小工廠，是個荒廢的地區，但被便宜租金吸引的藝術家們開始遷入居住並建立工作室，使得街區慢慢發生變化。
日本橋朝景觀改善目標前進 國土交通省與東京都協議將首都高速公路地下化
日本國土交通省與東京都於已開始檢討要如何將通過東京日本橋正上方的首都高速公路加以地下化，所在地的中央區也表明會一起努力，各行政單位將互相配合步調推動此計劃。
日本人平均壽命排名全球第二
2016年日本人的平均壽命為女性87.14歲、男性80.98歲，皆改寫了紀錄，女性已連續4年、男性則是連續5年刷新紀錄。與國際相較，男女皆為世界第2名，令人明白日本確實是名列前茅的長壽國度。
神戶阪急大樓東館新建工程展開
阪急電鐵股份有限公司於上(7)月發表，該公司正在進行開發的「神戶阪急大樓東館改建計畫」已完成既有建築物的拆除工程，並開始進行新建工程。預定於2021年春季竣工。
東京奧運3年後開幕 官方民間投資10兆日圓 加速準備中
距離2020年東京奧運開幕僅剩3年，目前正在加速建設比賽會場及住宿旅館，有些試算指出官方民間的投資總額應會超過10兆日圓。
日本國內路線價格連續2年上漲
日本國稅廳於3日發表了平成29(2017)年的路線價格。相對於前年的標準住宅用地評量基準額變動率，全國平均為0.4%(前1年:0.2%)，為連續2年的上漲局面。
東京連續3年獲選世界宜居城市第1名
英國雜誌「Monocle」發表了2017年版的「世界宜居城市排行榜」，東京連續3年獲選第1名寶座，治安良好及交通便利是獲得好評的主要原因。東京都知事小池百合子對此表示：「對於東京要實現國際金融都市的願景來說，真是令人振奮的好消息。」
東京日比谷線 廣受歡迎
東京地下鐵日比谷線自位於東京東北部的足立區北千住站起，到達目黑區中目黑站後，直接轉乘東急東橫線前往橫濱方向，是貫穿都心地區並與副都心連結的重要交通動脈之一。
東京圈新建住宅銷售上揚
日本東京圈(1都3縣)的新建住宅銷售行情出現了觸底反彈的跡象。日本不動産經濟研究所於7月發佈的2017年上半年(1~6月)新建住宅銷量較去(2016)年同期增加1.9%，為1萬4730戶，是時隔4年的增長。
租賃管理發展邁向新局 日本信義租賃代管逾千件
立法院內政委員會於五月底初審通過「租賃住宅市場發展及管理條例」草案，期望將國內租屋市場導向專業化與安定化，而鄰近的日本由於租屋需求高，根據日本國土交通省的調查，有將近80%的屋主是透過租賃管理公司協助進行招租或管理，足見人民對租賃管理的接受度與信賴度，以及產業發展的成熟度。
消費者廳調查：72%受訪民眾認為物價一年後會上漲
在消費者廳五月份的物價監測調查中，認為日常生活物品價格在一年後會上漲者佔72.8%，是一年七個月以來的最高水準。
Royal Park Hotels將於2020年春在大阪推出旗艦飯店
三菱地所集團旗下負責飯店業務的公司Royal Park Hotels & Resorts株式會社，將向OBIC株式會社租借位於大阪市中央區平野町四丁目的部份新建大樓，並預計於2020年春季推出新飯店。
東京都心辦公室空置率3.41%
大型商辦仲介商三鬼商事發表今(2017)年五月底的統計數據，東京都心五區(千代田區、中央區、港區、新宿區、涉谷區)的辦公室空置率為3.41%，較四月份微增0.02%。這是四個月以來首度的上升，新建大樓仍有部分空屋的影響已浮現。
東京都積極推動無電線桿化
東京都已制定無電線桿化推動條例，原則上，將禁止在東京都及北海道新設電線桿。這是全日本首次在東京都、北海道、大阪府、京都府以及縣，制定此條例。
日本經濟研究中心提出景氣計算新指標
日本經濟研究中心發表了一項能夠提早預測到進入景氣衰退的新指標。依據日本內閣府所發表的景氣動向指數(CI)之中表示..
「浪速筋線」大致達共識 新大阪將直通關西機場
經採訪大阪市後得知，大阪府、大阪市、JR西日本、南海電鐵四方，已針對連接JR新大阪站與難波的鐵道新路線「浪速筋線」整備一事，大致達成共識。